逆勢(shì)飛躍 聯(lián)投湖北建投航道公司爭當(dāng)湖北港航水利施工排頭兵
發(fā)布時(shí)間：2024-11-28 17:57
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11月25日，《楚天都市報(bào)》《極目新聞》專題報(bào)道了聯(lián)投湖北建投航道公司在面對(duì)市場下行、行業(yè)緊縮、競爭激烈等困境和重壓之下，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)飛躍的航道作為，以及其高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。
聯(lián)投湖北建投航道公司逆勢(shì)飛躍
爭當(dāng)湖北港航水利施工排頭兵
11月中旬，聯(lián)投湖北建投湖北省航道工程有限公司（以下簡稱“湖北航道”）傳來捷報(bào)，成功中標(biāo)鄂湘贛商貿(mào)物流中心（一期）EPC+O項(xiàng)目，中標(biāo)金額高達(dá)21.26億元。此項(xiàng)目將為咸寧通城推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化提供有力支撐。
這是湖北航道年內(nèi)中標(biāo)金額最大的項(xiàng)目，也是其近年來奮力開拓市政公用項(xiàng)目市場的又一力作。
作為湖北省唯一擁有港口與航道工程施工總承包壹級(jí)資質(zhì)的省屬國有企業(yè)，湖北航道近年來緊抓發(fā)展機(jī)遇，秉持“立專擴(kuò)全”的發(fā)展理念，深化專業(yè)化發(fā)展路徑，致力于打造湖北聯(lián)投集團(tuán)內(nèi)部水運(yùn)、水利、環(huán)保涉水工程施工板塊的核心企業(yè)。
江西九江港湖口港區(qū)碼頭作業(yè)現(xiàn)場
從一組亮眼數(shù)據(jù)中，可以窺見湖北航道的逆勢(shì)發(fā)展態(tài)勢(shì)：2020年，合同額為3.91億元；2023年，合同額增長至10.87億元；而截至今年11月，年合同額已接近40億元。征途漫漫，惟有奮斗。
湖北航道公司黨委書記、董事長李求生表示，面對(duì)新形勢(shì)，公司將進(jìn)一步聚焦全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的總目標(biāo)，圍繞“三個(gè)定位”，突出“四項(xiàng)賦能”，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)奮斗，為聯(lián)投集團(tuán)躋身世界500強(qiáng)作出新的更大貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)型為要，市場經(jīng)營逆勢(shì)攀升
當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)加大，建筑行業(yè)形勢(shì)愈發(fā)嚴(yán)峻。然而，湖北航道今年以來的中標(biāo)額卻逆勢(shì)攀升。
以9月為例，湖北航道單月連續(xù)中標(biāo)4個(gè)項(xiàng)目，分別位于湖北鄂州、宜昌，山東濟(jì)寧，河南沁陽，合同額總計(jì)4.18億元。
李求生董事長指出，施工合同的迅猛增加，關(guān)鍵在于經(jīng)營轉(zhuǎn)型，即轉(zhuǎn)變思維，突出主業(yè)，多元發(fā)展。根據(jù)發(fā)展定位，除港航水運(yùn)這一主業(yè)外，湖北航道還成立了水利環(huán)保、市政工程營銷團(tuán)隊(duì)，并在福建、廣東、江西等省份指定專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目跟蹤。
湖北航道領(lǐng)導(dǎo)層認(rèn)為，開拓市場不僅是領(lǐng)導(dǎo)層的責(zé)任。為此，公司特別制定了市場經(jīng)營激勵(lì)管理辦法，秉承“人人都是經(jīng)營者，個(gè)個(gè)都是創(chuàng)效人”的原則，從項(xiàng)目承攬、年度經(jīng)營、營銷團(tuán)隊(duì)三個(gè)方面匹配市場化激勵(lì)機(jī)制，優(yōu)化考核獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。
隨縣均水治理工程進(jìn)行鎖扣磚護(hù)坡施工
今年11月，湖北隨縣均水治理工程施工正酣；11日又成功中標(biāo)隨縣高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田新建項(xiàng)目。這兩個(gè)項(xiàng)目均由湖北航道與設(shè)計(jì)院合作，采用EPC模式中標(biāo)。同樣，在湖北漢川，湖北航道與湖北大禹公司組建聯(lián)合體，采用PC模式順利中標(biāo)當(dāng)?shù)?個(gè)水利項(xiàng)目。
企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不能“單打獨(dú)斗”。湖北航道加強(qiáng)與央企、優(yōu)秀民企的合作，探索合作模式，不斷擴(kuò)大市場份額，成效顯著。
思路一變天地寬。今年前11個(gè)月，湖北航道中標(biāo)額達(dá)39.23億元，是2023年的近4倍；其中，港口航道類項(xiàng)目12個(gè)，合同額7.63億元；水利水電項(xiàng)目8個(gè)，合同額3.11億元。
沒有金剛鉆，攬不了瓷器活。
近年來，湖北航道搶抓政策機(jī)遇，陸續(xù)取得市政公用工程施工總承包壹級(jí)、水利水電工程施工總承包貳級(jí)、建筑工程施工總承包貳級(jí)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包壹級(jí)、城市及道路照明工程專業(yè)承包壹級(jí)等多項(xiàng)資質(zhì)，為市場開拓注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
李求生表示，下一步，公司將立足三大經(jīng)營板塊，同時(shí)借助湖北聯(lián)投和湖北建投的資源優(yōu)勢(shì)，省內(nèi)、省外齊頭并進(jìn)，讓市場開拓再上新臺(tái)階。
規(guī)范管理，優(yōu)質(zhì)履約贏得贊譽(yù)
長江奔涌，川流不息。
11月18日，武漢港林四房港區(qū)媧石碼頭，門式起重機(jī)正在作業(yè)。
這是長江武漢段首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)萬噸級(jí)泊位的專業(yè)碼頭，由湖北航道承建。經(jīng)過26個(gè)月的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，該項(xiàng)目于2023年7月完工，未出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，獲評(píng)2023年度湖北省公路水運(yùn)工程“平安工地”示范項(xiàng)目，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)被武漢市總工會(huì)授予為“武漢市工人先鋒號(hào)”。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人安魁說，其按國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年通過能力943萬噸，與陽邏集裝箱碼頭形成互補(bǔ)，推動(dòng)形成“鐵水公空管”互聯(lián)互通武漢港。
得益于這一項(xiàng)目的良好履約，如今項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人安魁已帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)九江港湖口港區(qū)銀砂灣作業(yè)區(qū)公用碼頭工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目擬建4個(gè)5000噸級(jí)散貨泊位、1個(gè)5000噸級(jí)通用泊位，當(dāng)前施工正緊鑼密鼓，計(jì)劃于2026年2月交工并投用。
九江港碼頭項(xiàng)目VR安全體驗(yàn)館學(xué)習(xí)
安魁介紹，項(xiàng)目嚴(yán)格按安全文明施工要求，做好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，設(shè)置VR安全體驗(yàn)館；現(xiàn)場通過安全網(wǎng)格化管理，分責(zé)到人；原材料檢驗(yàn)、工序驗(yàn)收等嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化流程進(jìn)行管控；施工現(xiàn)場監(jiān)控接入聯(lián)投建管云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程360度可視化管理，打造了智慧工地樣板。
湖北航道黨委副書記、總經(jīng)理董勇回憶，競標(biāo)九江港碼頭項(xiàng)目時(shí)，公司與一家名央企競爭，最終以2.2億元中標(biāo)，可謂“虎口拔牙”。同時(shí)，該項(xiàng)目也是公司做好項(xiàng)目履約，用現(xiàn)場促市場的典范。
江西省吉水縣高鐵新區(qū)生態(tài)小鎮(zhèn)項(xiàng)目，建設(shè)范圍廣，包括高鐵樞紐區(qū)、綠化廣場區(qū)、主題公園及13條市政道路路網(wǎng)等。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心策劃，力爭“未戰(zhàn)而先勝”；緊盯工期，做好履約風(fēng)險(xiǎn)防范；技術(shù)支撐，資源配置到位……一系列舉措，讓項(xiàng)目履約贏得廣泛認(rèn)可。
董勇表示，市場開拓是前提，項(xiàng)目履約是關(guān)鍵。倒水河（紅安段）水環(huán)境綜合治理項(xiàng)目、黃陂產(chǎn)業(yè)新城石陽街道路工程、2024-2025年武漢四水共治PPP項(xiàng)目河湖運(yùn)維服務(wù)、2024年武漢經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）管網(wǎng)疏撈服務(wù)（五標(biāo)段）等一系列項(xiàng)目，正是湖北航道優(yōu)質(zhì)高效的項(xiàng)目管理和履約能力的見證。
技術(shù)創(chuàng)新，新質(zhì)生產(chǎn)力助推持續(xù)發(fā)展
天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見牛羊。這首耳熟能詳?shù)墓旁?，描繪的是內(nèi)蒙古哈素海周邊的美景。
今年10月，湖北航道近10人的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力沖刺環(huán)哈素海（東側(cè)）生態(tài)緩沖帶修復(fù)工程EPC項(xiàng)目的收尾工作。
該項(xiàng)目是湖北航道成功運(yùn)用哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)研發(fā)成果《一種人工濕地固定化功能填料》的生動(dòng)實(shí)踐，借助新工藝、新材料，有效助力水體修復(fù)、濕地再生，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)拓展和技術(shù)迭代的雙重目標(biāo)。
堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力，創(chuàng)新是第一動(dòng)力。成立72年來，湖北航道著力推進(jìn)科技賦能、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，持續(xù)培育新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷提升企業(yè)品牌形象和高質(zhì)量發(fā)展水平。
湖北航道健全制度體系，創(chuàng)新科研機(jī)制，強(qiáng)化科研激勵(lì)，成立技術(shù)專家委員會(huì)，深化校企合作……從多個(gè)維度深化創(chuàng)新管理機(jī)制，確保技術(shù)工作全面開展。
同時(shí)，公司大力推行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，將項(xiàng)目年度考核與技術(shù)成果掛鉤，高額獎(jiǎng)勵(lì)科創(chuàng)人員，最大程度激發(fā)研發(fā)工作積極性。
浰河航道整治工程用無人船測(cè)量水深
技術(shù)研發(fā)源于實(shí)踐，最終回饋實(shí)踐。11月19日，在湖北鐘祥浰河航道整治工程施工現(xiàn)場，施工區(qū)域水深測(cè)量及地形測(cè)量采用了無人機(jī)、無人船測(cè)量技術(shù)，通過設(shè)計(jì)布線、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、自動(dòng)導(dǎo)航等功能進(jìn)行三維建模。這是湖北航道水下疏浚施工首次采用這一技術(shù)，大大提高了施工效率。
百花齊放春滿園。
近年來，湖北航道公司技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升，累計(jì)取得集團(tuán)企業(yè)級(jí)工法8項(xiàng)、省部級(jí)工法4項(xiàng)、國家級(jí)工法大賽二等工法1項(xiàng)和優(yōu)勝工法2項(xiàng)；僅2023年就授權(quán)了4項(xiàng)實(shí)用新型專利，今年計(jì)劃申報(bào)3項(xiàng)發(fā)明專利和7項(xiàng)實(shí)用新型專利。
展望未來，湖北航道將按照湖北聯(lián)投和湖北建投的要求，立足“專而精、精而強(qiáng)”的發(fā)展定位，做強(qiáng)港口航道業(yè)務(wù)，切入水利水電領(lǐng)域，打響湖北港航水利施工品牌，為“聯(lián)投建造”注入航道力量，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更多利民佳作。
